جرار "Kirovets" K-700: الوصف والتعديلات والخصائص

K-700 الجرار هو مثال حي على الآلات الزراعية السوفيتية. تم إنتاج الجرار لنحو نصف قرن وما زال الطلب عليه في الزراعة. في هذه المقالة ، سوف تتعرف على قدرات جرار Kirovets K-700 ، مع وصف تفصيلي لخصائصه التقنية ، مع مزايا وعيوب الجهاز والعديد من الميزات الأخرى.

Kirovets K-700: الأوصاف والتعديلات

الجرار "Kirovets" K-700 - جرار زراعي فريد بعجلات الجر الخامس. بدأت السيارات الأولى في الإنتاج عام 1969. في المستقبل ، تمتعت هذه التقنية بنجاح كبير في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. يتميز جرار K-700 بإنتاجية عالية. آلة متعددة الوظائف اليوم يمكنها أداء جميع أنواع الأعمال الزراعية.

هل تعرف؟ خلال الحقبة السوفيتية ، يمكن استخدام جميع المعدات الثقيلة لتلبية احتياجات الجيش. يتمتع الجرار K-700 بقدرة حمل عالية ، مما مكن من التكيّف معه مع أي معدات سحب وسحب. في حالة الحرب ، كان من المفترض أن يلعب الجرار دور القوي جرار المدفعية.

مراجعة التعديلات:

  • K-700 - النموذج الأساسي (الإصدار الأول).
  • على أساس جرار Kirovets K-700 ، تم إنشاء سلسلة أكثر قوة من الآلات. K-701 قطر العجلة 1730 مم.
  • K-700A - النموذج التالي ، موحد مع K-701 ؛ YAMZ-238ND3 سلسلة المحركات.
  • K-701M - موديل ذو محورين ، محرك YMZ 8423.10 ، بسعة 335 حصان جرار لديه 6 عجلات.
  • K-702 - نموذج مقوى للاستخدام الصناعي. يتم تجميع اللوادر والكاشطة والجرافات والبكرات على أساس هذا التعديل.
  • K-703 - النموذج الصناعي التالي مع التحكم العكسي. هذا الجرار أكثر مرونة وراحة في القيادة.
  • K-703MT - طراز "Kirovtsa" مزود بجهاز تفريغ مدمج ، وسعة حمل تصل إلى 18 طنًا ، وقد تلقى هذا الجرار عجلات محسّنة جديدة. إذا كان شخص ما مهتمًا بوزن عجلة K-703MT من "Kirovtsy" ، دعنا نوضح - وزنها 450 كجم.

فرص الجرار ، وكيفية استخدام K-700 K-700 في الأعمال الزراعية

إن الجرار K-700 عبارة عن آلة متينة للغاية ، الأجزاء مصنوعة من مواد عالية الجودة. يوفر الفولاذ المتين حياة عمل جيدة. هذه الآلة قادرة على 2-3 مرات زيادة كفاءة العمل الزراعي ، بالمقارنة مع الموديلات الأخرى. تم تكييف الماكينة لظروف مناخية مختلفة وتستخدم على مدار السنة. Kirovets K-700 لديه قوة محرك تبلغ 220 حصان.

تم استخدام K-700 بنجاح في جميع مجالات الاقتصاد الوطني للاتحاد السوفيتي. فاز K-700 جرار وجميع التعديلات الستة لها مناصب قيادية في مجال الزراعة. واليوم ، يؤدي الجرار ذو العجلات بنجاح العديد من المهام الزراعية والردم وبناء الطرق وغيرها من المهام. تقوم الماكينة بالحرث والرواسب ، وتزرع التربة ، وتنتج التكسير ، والاحتفاظ بالثلوج ، وزرعها ، وبالتوازي مع الوحدات المختلفة ، يتحول الجرار إلى آلة زراعية ذات مظهر واسع. تكمّل الوحدات المثبتة وشبه المُثبتة والممسكة الجرار بنجاح لمجموعة واسعة من الأعمال.

الخصائص التقنية للجرار K-700

النظر في المعايير الأساسية للجرار Kirovets K-700 ، فضلا عن خصائصه التقنية.

تطهير الأرض جرار K-700 ، 440 ملم ، عرض الجنزير - 2115 مم.

خزان الوقود جرار يحمل 450 لترا.

بعد ذلك ، سوف نركز على سرعة السيارة:

  • عند التقدم للأمام ، تطور الجرار بسرعة من 2.9 - 44.8 كم / ساعة ؛
  • عند الرجوع إلى الخلف "Kirovets" يتسارع من 5.1 إلى 24.3 كم / ساعة.
تحول المدى الأدنى السيارة (على درب العجلة الخارجية) تساوي 7200 مم.

الأبعاد الكلية للجرار K-700:

  • طول - 8400 مم ؛
  • العرض - 2530 مم ؛
  • الارتفاع (في المقصورة) - 3950 مم ؛
  • الارتفاع (من خلال ماسورة العادم) - 3225 مم ؛
  • الوزن - 12.8 طن.
آلية المرفقات:
  • مضخات - العتاد KSH-46U من دوران اليمين واليسار.
  • مولد - صمام بكرة صمام ؛
  • قدرة حمل الجرار 2000 كجم ؛
  • نوع آلية الربط - حامل خطاف قابل للإزالة.

للمقارنة ، ونحن نتناول النماذج Kirovets K-701 ، K-700A وخصائصها الفنية. على جرار K-701 تثبيت محرك الديزل YMZ-240BM2. تتميز الكابينة ذات المقعدين في الجرار K-701 بآلية تسخين وتهوية عالية الجودة ، وتوفر ظروف عمل مثالية للسائق. تشتمل الماكينة على نظام اختيار الطاقة والتحكم العكسي وآلية مضاعفة العجلات. K-700A - نسخة محسنة من K-700 والنموذج الأساسي لإنشاء جرارات K-701 و K-702.

هناك العديد من الاختلافات الرئيسية بين جرارات K-700A و K-700 K-700. بفضل تعزيز الإطارات الأمامية ، أصبح من الممكن تثبيت محرك تمت زيادة قاعدة ومقياس K-700A. تم تحديث المقاعد. نفذت جامدة جبل المحاور الأمامية والخلفية. تم تثبيت الإطارات شعاعي. تغيير موقع الدبابات ، وضرب عددهم ، وكذلك زيادة أحجام التعبئة. على الرغم من أن تعديلات جرار Kirovets K-701 قد حسنت الخصائص التقنية ، طراز القاعدة K-700 هو جيد تقريبا كما هو.

ميزات الجهاز K-700

على التعديل الأساسي لل K-700 ليس مخلب. في النظام الهيدروليكي لعلبة التروس ، يتم توفير انخفاض الضغط عن طريق دواسة الصرف. ناقل الحركة اليدوي لديه 16 سرعات أمامية و 8 ظهر. يحتوي الجرار على 4 أوضاع للتحكم في ناقل الحركة. أربع تروس هيدروليكية ، اثنان محايدتان. يحدث تحول التروس دون فقد الطاقة. التروس المحايدة هي أيضا مهمة جدا. المحايد الثاني يغلق التدفق ، المحايد الأول يبطئ بالإضافة إلى ذلك أسفل عمود القيادة.

إطار الجرار يتكون من جزأين (إطارات نصفية) ويتم دمجهما في الوسط بواسطة آلية مفصلية. يتكون نظام التعليق من أربع عجلات قيادة. يجب أن تكون العجلات أحادية الشريحة ، خالية من الأقراص. حجم الإطارات K-700 يبلغ 23.1 / 18-26 بوصة.

نظام دوران جرار K-700 - هذا هو نوع من آلية التمحور. يتكون الإطار من أسطوانة هيدروليكية مزدوجة الفعل. للتحكم في آلية الدوران للجرار ، يتم استخدام عجلة قيادة مزودة بعتاد برغي ومولد من نوع بكرة. على جميع عجلات جرار الفرامل طبل الثابتة. وزن العجلة K-700 حوالي 300-400 كجم.

يتم تثبيت دائرة DC موحدة ("-" و "+") وراديو نوع 6STM-128 في الجرار. يتكون نظام إمداد الوقود K-700 من منظفات فلتر الوقود الدقيقة والخشنة ، وخزانات الوقود ، والصنبور ، ومضخة الضغط العالي ، وخزان الوقود الإضافي ، وصمام إيقاف المحرك القسري. استهلاك الوقود المحدد للجرار K-700 هو 266 جم / كيلو وات في الساعة.

لا تتميز كابينة Kirovts بوجود أحدث التصميمات ، لكنها تتميز في الوقت الحالي بطراز متقدم ومتطور ، حيث يحتوي الجرار على كابينة من الصلب لا يمكن اختراقها مع امتصاص الصدمات. المقصورة فسيحة ومريحة ، ولكن يخدمها شخص واحد. يتم توفير إقامة مريحة في المقصورة من خلال نظام التدفئة والتبريد والتهوية والعزل الحراري.

النظر أيضا في جرار التزود بالوقود: خزان الوقود - 450 لتر ؛ نظام التبريد - 63 لتر ؛ نظام تزييت المحرك - 32 لتر ؛ النظام الهيدروليكي لعلبة التروس - 25 لتر ؛ خزان مياه الشرب - 4 لتر.

كيفية بدء جرار "Kirovets" K-700

بعد ذلك ، سوف تتعلم كيفية بدء تشغيل جرار K-700 K-700. النظر في عملية إعداد وبدء تشغيل المحرك ، فضلا عن ميزات إطلاقه في فصل الشتاء.

كيفية بدء تشغيل محرك الجرار

تم تجهيز Kirovets بمحرك رباعي الأشواط رباعي الأشواط من سلسلة YaMZ-238NM. من ميزات محطة توليد الكهرباء ، يمكنك اختيار مخطط من مستويين لتنقية الهواء.

من المهم! قبل بدء تشغيل المحرك ، تأكد من أن ذراع التروس في الموضع المحايد.

وهكذا، تابع إطلاق المحرك K-700:

  1. إزالة غطاء حشو الوقود الأيسر.
  2. املأ الخزان بوقود الديزل.
  3. نظام الإمداد بالنزف مع مضخة يدوية لمدة 3-4 دقائق.
  4. قم بتشغيل مفتاح الكتلة (يجب أن يضيء مصباح الاختبار باللون الأخضر).
  5. بعد ذلك ، تحتاج إلى ضخ آلية تزييت المحرك K-700 إلى ضغط يبلغ 0.15 ميجا باسكال (1.5 كجم / سم ²). للقيام بذلك ، انقر فوق زر بدء التشغيل.
  6. انطلق وقم بنقل المفتاح عن طريق تشغيل المبدئ (جهاز يعمل كبداية ميكانيكية).
  7. بعد بدء تشغيل المحرك ، حرر زر "البدء".

إذا لم يبدأ تشغيل المحرك ، فيمكن تكرار البدء بعد 2-3 دقائق. إذا لم يعمل المحرك بعد محاولات متكررة ، فمن الضروري العثور على المشكلة وحلها.

من المهم! اليجب ألا تتجاوز مدة التوقف للمحرك الكهربائي K-700 K-700 للجرار 3 دقائق. أطول تشغيل المحرك قد يسبب ارتفاع درجة الحرارة وفشل الوحدة.

بدء تشغيل المحرك في فصل الشتاء

أولاً علينا التحقق من حالة وحدات الماكينة. لتحقيق هذه الغاية ، من الضروري تنظيف الموقد من الكربون ، وغسل المرجل التدفئة جرار وتوصيل محرك الشحان إلى الدائرة (12 فولت).

في فصل الشتاء ، يتم تشغيل محرك الجرارات K-700 K-700 بالترتيب التالي:

  1. قم بتوصيل السلك "+" بالمحرك الكهربائي ، وقم بتوصيل السلك "-" بالإسكان.
  2. فتح سدادة المرجل التدفئة واستنزاف الوقود المستهلك.
  3. إغلاق المكونات وإيقاف الصنبور.
  4. تحضير الماء لملء الآلية.
  5. افتح صمام الشحان وغلاية العادم.
  6. افتح صمام الوقود لآلية التدفئة الفردية.
  7. لمدة 1-2 دقائق بدوره على المكونات توهج.
  8. لبدء تشغيل المحرك ، اضبط مفتاح التبديل لمدة ثانيتين على موضع "start" وانقله برفق إلى موضع "work".

هل تعرف؟ جرار K-700 مجهز بنظام خاص به بداية باردة (آلية التسخين). هذه الميزة يسهل تشغيل المحرك أثناء الظروف الجوية الصعبة. سوف تكون قادرة لا مشكلة في الحصول على هذه التقنية حتى لو انخفضت درجة حرارة الهواء عن 40 درجة تحت الصفر.

مزايا وعيوب K-700 K-700

بناء على خصائص K-700 يمكن استنتاجه حول مزايا وعيوب الجرار. لا شك أن الميزة الكبيرة لجرار K-700 هي توفر قطع الغيار ، فضلاً عن السهولة النسبية للتجميع والتفكيك. في هذا الصدد ، هذه التقنية مريحة للغاية في العملية. بالإضافة إلى ذلك ، يرجع ارتفاع شعبية K-700 K-700 إلى السعر المنخفض نسبيًا. يتم تكييف الجرار لظروف مناخية مختلفة. محرك الديزل K-700 قوي. نظرًا لموثوقيتها ، لا تزال هذه الآلات تعمل بنجاح في الحقول الزراعية في أوكرانيا وروسيا.

ومع ذلك ، فإن K-700 لديه عيوب هيكلية خطيرة. أثناء العمل الزراعي ، يتم تدمير طبقة التربة الخصبة. والسبب في ذلك هو وزن كبير للسيارة.

محرك الجرار مدعوم في نصف الإطار الأمامي. وحدة الجر ضخمة جدا. لذلك ، إذا كانت السيارة بدون مقطورة ، فإن هذا يؤدي إلى مشكلة التوازن. قد يتدحرج الجرار عند الدوران.

هل تعرف؟ إذا انقلب جرار K-700 ، فقد أدى ذلك دائمًا إلى وفاة السائق. تم التخلص من عيب "Kirovtsa" في إصدار أحدث من جرار K-744. وقد تم تحسين المتخصصين وتحديثها المقصورة. وتم إيقاف إطلاق جرار K-700 في 1 فبراير 2002.

لا يزال يتم إنتاج العديد من السيارات على أساس K-700. الطلب على الجرار ليس فقط في الزراعة ، بل يستخدم أيضًا في الصناعات الأخرى. هذا يثبت مرة أخرى متانة وموثوقية هذه التكنولوجيا.

شاهد الفيديو: بسام جرار وعايض القرني. ويوسف علاونة (شهر نوفمبر 2024).